プリウス50系の記事

今回はプリウスのハイブリッドバッテリー（駆動用バッテリー）について詳しく解説していきたいと思います。10系～50系までTHSⅡの仕組みは似ているので、プリウスにお乗りの全ての方にご覧頂ければ幸いです。

前回お伝えしたビビリ音の対策を施してもらったその後の経過報告です。この問題はかなり長期間経過しないと完全に治ったかどうかは判断しにくいですが、２週間ほど経ちましたので経過報告としてご紹介します。

プリウス50系に乗り始めて約2年８ケ月！走行距離が8万キロを突破しました。同時に令和元年の年末ということもあり、今回は燃費系のデータを2018年１月～2019年12月まで公開！夏場と冬場の燃費の違いなども含めて参考にして頂ければ幸いです。

以前より定期的に取り組んでいるダッシュボード付近のビビリ音！なかなかすっきりとは解消しませんが、少しずつ静かになってきた気がします。おそらく原因箇所が一か所ではないのだろうと思っています。そんなこんあで今回更にあらたな箇所を対策して頂いたので、その箇所と結果などをお伝えします。

先日ディーラーさんへプリウス50系の点検に伺った所、補機バッテリーが要充電になっているので、そろそろ交換時期の様です！と言われました。早速補機バッテリーについて調べてみましたので、その詳細をお伝えしたいと思います。最安価格もお知らせしておりますので是非ご覧ください。

毎年のことですが、冬に近くづくにつれて燃費が徐々に下がってきました。どれくらいの時期から下がり始めるのか？観察していきたいと思います。

突然テールランプのレンズ部分にワックスを拭き残した様な曇りが出現！レンズの中なので、 当然拭いても何の変化もなし！どうすればいいのか？原因は？徹底的に調べて解決しました。

いまやハイブリッド車が珍しくない昨今、ハイブリッド車はメインバッテリーがだめになると・・・という話をよく耳にします。しかし、それは既に過去の話！メインバッテリーの進歩がすさまじいものだったんです。

プリウス前期型のプリクラッシュセーフティー。最近誤作動が多くなってきた気がするのですが、信頼性は大丈夫なんでしょうか？

前期型と後期型でフロントマスクやリアの形状などの違いはみなさんご存じの通りだが、それ以外で大きく違うところはない様に思っていたが、実は大きな違いがありました。