プリウス50系の時間ですよ! 天さんの50系情報保管箱!

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PRIUS50・車全般の話題・wordpress忘備録を中心に掲載!

ようこそ!50系情報保管箱をご覧いただきありがとうございます。
サイト管理人の『天翔』と申します。
このサイトは私自身の愛車でもあるプリウス50系(前期型)を中心とした情報や体験と、車全般にまつわる疑問や雑学などに加えてwordpress初心者の私自身が悪戦苦闘して困ったことを忘れない為と、同じく悩んでおられる方の手助けになればという思いで忘備録を掲載しております。
ご質問・ご要望などありましたら問い合わせフォームからご連絡頂きましたら、可能な限りお答えしていきたいと思っておりますのでご活用ください。
天さんのプリウス50系前期型モデリスタICONIC STYLE
天さんのプリウス50系前期フロント天さんのプリウス50系前期型リア
2018年12月に後期型が発売されました。
こちらのデータは前期型2015年12月発売モデルのデータとなります。
下記の基本諸元に関してはほとんど変更なしと思われますので、後期型にお乗りの方のデータとしても活用して頂けると思います。

プリウス50系(前期型)

車両型式・重量・性能
車両型式2WD(前輪駆動)DAA-ZVW51  E-Four(電気式4輪駆動)DAA-ZVW55
車両重量1665Kg  (E-Four)1735Kg
最小回転半径5.4m
燃費JC08モード
(国土交通省審査値)
37.2Km/L  (E-Four)34.0Km/L  Eグレード40.8Km/L
主要燃費改善対策可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置、電動パワーステアリング、
ハイブリッドシステム、充電制御、電気式無段変速機
エンジン
型式2ZR-FXE
総排気量1.797
種類直列4気筒
使用燃料無鉛レギュラーガソリン
内径×行程80.5×88.3
最高出力〈ネット〉 kW(PS)/r.p.m.72(98)/5,200
最大トルク〈ネット〉 N・m(kgf・m)/r.p.m.142(14.5)/3,600
燃料供給装置電子制御式燃料噴射装置(EFI)
燃料タンク容量43ℓ
フロントモーター
型式1NM
種類交流同期電動機
最高出力 kW(PS)53(72)
最大トルク N・m(kgf・m)163(16.6)
リアモーター
型式[1MM]
種類[交流誘導電動機]
最高出力 kW(PS)[5.3(7.2)]
最大トルク N・m(kgf・m)[55(5.6)]
動力用主電池
種類リチウムイオン電池[ニッケル水素電池]
容量 Ah3.6[6.5]
寸法・定員
全長 mm4,575
全幅 mm1,760
全高 mm1,470[1,475]
ホイールベース mm2,700
トレッドmmフロント1,510 リヤ1,520
最低地上高mm130[135]
室内mm長さ2,110 幅1,490 高さ1,195
乗車定員5
走行装置・駆動方式
サスペンション フロント/リヤストラット式コイルスプリング(スタビライザー付)/ダブルウィッシュボーン式コイルスプリング(スタビライザー付)
ブレーキ フロント/リヤベンチレーテッドディスク/ディスク
作動方式油圧・回生ブレーキ協調式
トランスミッション・変速比・減速比
トランスミッション電気式無段変速機
減速比2.834[フロント:2.834/リヤ:10.487]
ここまでがプリウス50系の基本諸元となります。確認などにお役立てください。

車全般にまつわる様々な疑問や知っておいて得する情報満載!

プリウスに限らず、車全般にまつわる様々な疑問や、知っておいて損はない雑学を順次掲載しています。
あ~そういえばこれって・・・???という様な話題があると思いますので、是非ご覧ください。

『モデリスタICONIC STYLE(前期型)』の情報も掲載!

プリウスの情報は多いのに、その割に少ないのが、モデリスタICONIC STYLEエアロの情報。
このサイトでは管理人自身もモデリスタICONIC STYLEということもあり、積極的に掲載しています。
モデリスタに関する情報をお探しの方は是非ご覧ください。

ワードプレスのお役立ち情報も掲載!

ワードプレス!このサイトもワードプレスで作成しているのですが、私自身が実際に作成するにあたって、わからなかったこと、苦労したことなどを自分の忘備録も兼ねて掲載しております。
私自身が超初心者ですので、はじめたばかりで何もわからない!という方でもわかる様な内容になっています。
いっしょにワードプレスを覚えてみませんか?
ワードプレスで悩んでおられる方は是非覗いてみてください。
まとめ▼
以上3つのキーワードを柱に構成されているサイトです。
これからも情報量は順次拡大していく予定ですので、よろしくお願いします。
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