【2026年5月燃費】GWに3390km走破！17インチ化の影響と迫る猛暑への対策

2026年5月の月間燃費報告です。今年のゴールデンウィークは少し遠出をして、長距離ドライブを楽しんできました。

3月に17インチのピレリ製夏タイヤへ履き替えてから、その重さが燃費にどう影響するのかを見てきました。長距離を走った今月は、その傾向を判断する材料がかなりそろった月です。

2026年5月の燃費は23.9km/Lでした

5月の燃費は23.9km/L、走行距離は3,390kmでした。

燃費の絶対値は悪くありませんが、前年と比べるとやはり低めです。3月、4月に感じていた違和感が、5月には数値の傾向として見え始めた印象があります。

過去3年の5月データ比較

燃費計の画像でも見比べる

好調だった2025年5月と比べると1.5km/L低い一方で、2024年5月とは0.8km/L高い結果です。つまり、極端に悪いわけではないものの、17インチ化後の「少し低め」が続いていると見るのが自然です。

17インチ化後の傾向が見え始めた月

3月、4月の記事でも触れてきた通り、ピレリ製17インチタイヤに交換して以来、燃費がひと段低いところで推移している感覚があります。5月は距離を多く走ったぶん、その傾向が偶然ではなく仕様変化として見えてきました。

気象情報では今年も暑い夏になる予想が出ていました。エアコンを本格的に使う季節に入る前に、この5月の数字を基準として残しておく意味は大きいと思います。

まとめ

2026年5月は、GWに3,390kmを走って23.9km/Lでした。長距離をノートラブルでこなした安定感は頼もしい一方、17インチ化後の低め推移が定着してきたようにも見える月でした。

ここから先は猛暑とエアコン使用で、さらに条件が厳しくなります。だからこそ、この5月は「17インチ化後の傾向が見え始めた月」として押さえておきたいログです。