プリウスミサイルの原因が見えてきた！

まずはこちらの動画をご覧頂きたい。

[原因解明？] プリウスミサイル状態を新型プリウスで再現、検証してみた

新型プリウス（DAA-ZVW55、2018年12月(平成30年12月) 発売モデル）でプリウスミサイルが起こりうるのかを検証してみました。Nレンジにレバーが入った状態でアクセルべた踏み。そのままDレンジにレバーが入るのか。そして、もしべた踏...

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この出雲さんが作成された動画によると、プリウスにはDレンジから何らかの事情で、Nレンジに入るとその後Dに戻す際、ブレーキペダルを踏まなくても切り替えできてしまうそうです。

つまり、アクセルを踏み込んだ状態からいきなりDへとシフトできてしまう様です。

この急発進は高齢者でなくても結構パニックになると思います。

おまけにNからなんとRにも切り替えできる様で、急発進でも怖いのに、急後退ではパニックになるな！という方が無理な気がします。

自身でできる対処方というのは少ないですが、今回の手が触れて気が付かないうちにNレンジに！という事態を抑制するなら、例えばこんな商品もあります。

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こちらはシフトレバーの形状を回すという方式に変更する部品で、思わず手が触れてしまって・・・というプリウスの柔らかい電子シフトならではの誤操作を抑制する効果が期待できます。

もともとは、誤操作防止というよりは、お洒落で少し変わった雰囲気にすることがメインの部品だった気がしますが、今回の現象の抑制にも一役かってくれそうです。

少し高額ですが、ミサイル発射するくらいなら保険代わりに！費用対効果は十分ではないかと思います。

あとは、装備面ではなくて、自身の普段の心構えでなんとかするしかなさそうです。

まず基本は、必ずブレーキペダルを踏んでシフトチェンジをする！という習慣をみにつけることです。

PからDにはブレーキペダルを踏んでいないとDレンジには入れられませんが、NレンジからはDにもRにも入ります。ですので、日ごろからシフトチェンジはブレーキペダルを踏んで行う！ということを訓練しておくことで、急なシフトチェンジの際にも急発進や急後退を避けられるのではないかと思います。