以前にもエンジンチェックランプの点灯という記事をお伝えしましたが、今回2023年の年末に再びランプが点灯しました。※過去の記事は下記のリンクからご覧いただけます
前回の故障の原因はEGRバルブというエンジンに燃焼したガスを再び送り込む為のバルブの開閉角度の異常を検知したことによるものでした。
ディーラーさんで確認してもらったところ、すぐに走行不能になることはないだろうという見解でしたので、丁度保証がつくしプランの切れ目みたいな期間での出来事でしたので、そのまま半年ほど乗り続けました。
今回の点灯からディーラーさんにたどり着くまでのいきさつは？
今回のランプは走行中に突然点灯しましたが、特にランプの点灯後も走行や車両の状態に異変を感じることもありませんでした。
もしかしたら一時的に点灯しただけで、一度エンジンを止めて再始動すれば消えるかも？とおもいながら目的に到着してエンジンを切り、要件を済ませて再びエンジン始動！やはりランプは点灯したままでした。その日は他にも数ヵ所寄るところがあり、その都度停車をしてエンジンを切って再度エンジン始動を繰り返したのですが、結局帰宅するまでランプは消えず！これはディーラーさんで確認してもらう必要があるな！と判断し、その翌日にディーラーさんに連絡しました。
ディーラーさんは早い点検がいいと思うので！ということで、リコールやらなんやらでてんやわんやしているにも関わらず、何とか最終の時間に作業時間を空けて頂きました。(感謝)
ところが夕方の時間に併せて車を始動してみるとランプが消えてるんです(笑
こういう事ってよくありますよね(トホホ
でも走行中に突然点灯したので、今回もディーラーさんに着くまでに点灯するかも！と思いとりあえずディーラーさんへ向かいました。しかし・・・ディーラーさんにたどり着くまでにランプは点灯せず！途方に暮れながらもとりあえずディーラーさんのメカニックの方に相談することにしました。
幸いというか点灯している時の画像と短い動画などは撮影していたので、昨日は確かに点灯していて、何度かエンジンの再始動を行ってもその日は自宅にたどり着くまでの数十キロの道のりの間は一度も消えなかったと説明をしました。
私は症状などからおそらくポンプかな～という想像をしていたのですが、メカニックの方ももしかしたらポンプかもしれないですね！と・・・。
さすがプロだな～と思いつつも現状でランプが消えているのではどうにもならないな！と思いながら診断機の結果を待つことに・・・。
しばらくしてメカニックさんと担当の方が来ていただいて、『診断機を繋いで調べてみたら、ポンプが断線していた履歴がありました』との事！そんな履歴が残るのか？と驚きましたが、現状はランプは点灯していないのでどうなるのだろう？と思いきや、担当の方が『だいたいポンプの寿命は10万キロ前後と言われています。あくまで平均的な話なので、一概には言えませんが〇〇さんの車の場合は既に20万キロ近く走られてますので、ランプが一度でも点灯して断線の履歴があるなら交換しておいた方がいいと思います』との事。手回しの良いことに同時に見積もり書も既に作成されていました。
見積書をお見せする前にメカニックさんから私も初めて耳にした話がありまして、その話というのが『プリウスなどのハイブリッド車には実はポンプが２つあるんですよ』というものでした。
『えっ！ポンプが２つあるんですか？冷却水を回すポンプが２つ？ですか？』とメカニックさんに聞くと、『いえ、一つは通常のエンジンに冷却水を回すポンプですが、もう一つはインバーターという部品を冷却する為のポンプなんです』とのこと。
初めて耳にしたのでかなり驚きました。が、すぐに疑問が・・・。『今回のポンプというのはどちらなんでしょうか？もしかして両方とか？ですか？』と・・・。
メカニックの方は『今回の断線の履歴は通常のエンジンのポンプの方です』との事で、とりあえず理解したところで見積書です。見積もりはこちらです。
ポンプの見積書はこちらです
こちらが見積書です。担当の方にお願いをして両方の見積もりを作って頂きました。
今回交換することになったポンプは上の方です。部品代が16,500円＋技術料(作業工賃)14,949円=合計31,449円です。
すいません下の方のインバーターのポンプの部品代は画像ではスーパーLCC2,970円というのが枠から漏れてますが、両方で部品代として23,650円と2,970円を足して26,620円が部品代になります。＋技術料(作業工賃)が10,351円で合計すると36,971円となるみたいです。
部品が高くて技術料が安い！どういうことなんでしょう？取り付ける作業がインバーターの方が簡単なんでしょうか？(笑
そのあたりと技術料の細かい数字の意味は毎回謎ですが、とりあえず今回は上の方なので次のお話しへ！
保証がつくしプランが使えないの？
私のブログをご覧頂いている方ならこの記事を読みながら『おい！保証がつくしプランは使えないのかよ！』という声が聞こえてきそうな気がします(笑 ※保証がつくしプランについては下記のリンクでご確認頂けます。
そうなんです！私の保証がつくしプラン5年目車検コースは走行距離無制限！期間は来年の３月末までなんです！ハンドルの劣化による早すぎるひび割れなどには使えずに予想に反して故障があちこちあるだろうと予測して加入した保証がつくしプランの出番ではないのか？担当者さんに質問してみました。『これって保証がつくしの対象ですよね？』ですか？ではなくですよね？というところに私のそのはずだ！という心の叫びが透けて見えてます(笑
なぜこころの叫びなのか？それは現状ランプが点灯していないからであります(泣
現在もランプが点灯したままであれば、紛れもなく保証の対象だろう！と思うのですが、いかんせん現状はそのランプが消えている！チェックランプの球が切れていてほしいと願うほどにややこしいタイミングで消えている・・・。この部分に私の保証対象にならないのではないか？という拭っても拭いきれない不安があったからなんです(汗
しかし、担当の方は・・・『あっ！そうでした。つくしプランに加入されてたんですよね。なら今回は保証でいけると思うので確認します』との事。思わず心の中でつくしプラン万歳～～～～！と叫んでしまいました(笑
私の場合は本当にディーラーさんに恵まれていて、今までもにも幾度となく不具合などの対応で助けて頂いていて、今回もその恩恵を十分に感じられました。
この記事のまとめ
今回のポンプで保証がつくしプランのありがたさを実感した訳ですが、その後の担当の方との話で、『ところでハイブリッドバッテリーはまだ一度も交換されてないんですか？』と聞かれ、私は『そうなんですよ。私としては今回の保証がつくしプランでの狙いはハイブリッドバッテリーの交換時期がくるのではないかな？と思っての加入だったのですが、予想に反してチェックの表示が出てくれません』と・・・。担当者さんは『普通は15万キロくらいでハイブリッドチェックの表示が入ることが多いんですが長持ちしてますね。でもそろそろ出てもおかしくはないので、つくしプランの期限内に表示されるかどうかですね』と・・・。担当者さんは『表示が出たらすぐに連絡してくださいね。それでハイブリッドバッテリーは保証で交換可能ですから！』と。
ま～こればかりは神のみぞ知る！的な感じでなかなか予想通りにはいかないものですので、ハイブリッドバッテリーに関しては半ば自費での交換を覚悟しているのですが、もしかしたらあと3か月の間に表示されるかもしれません。
という事を多少期待しつつ、今年も無事に事故や違反もなく過ごしてこれた事に感謝しながら年末を迎えております。
今年も残すところあと1日となりました。(これを書いているのは12月30日午前ですので)
今年中に20万キロに到達するのかな？と思っていましたが、現在の走行距離は19万8千キロちょっと！という事で、20万キロは年明けの1月中になりそうです。
またこの記事は別でかいていきたいと思いますが、皆様！今年も本当にありがとうございましたm(__)m
多くの方にご覧頂き、多くのご質問やご意見を頂戴したおかげで、介護に追われて更新作業もままならい状況の中でサイト運営を挫折しかけた時の励みになり、なんとか今年も過ごしてこられました。本当に感謝申し上げます。
介護は今日も明日も続きますし終わりが見えませんが、来年もなんとか更新していけたらと思っておりますので、どうぞよろしくお願い申し上げます。
※すいません。介護が忙しく、現在のところ一時中断させて頂いております。
今更ですが、YouTubeを始めました。今まで画像でしかお伝えできなかったプリウスの動画やその他の動画をアップしていけたらと思っておりますが、まずは動画の撮影方法や編集方法の勉強が先だと思います(笑
50歳を超えてからの挑戦ですので、どんな感じになっていくのか？超初心者の動画って？？？と思われた方は是非覗いてみてください(汗
この先もっと走行距離が増えていくとどうなるのか？引き続き毎月ご報告していきたいと思いますので、同じくプリウスにお乗りの方やプリウスに興味のある方は是非、定期的に覗いて頂ければ励みになります。
では今回はこのあたりで！
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