MONTHLY FUEL LOG
寒波と雪道の1月でも、50系プリウスは24.9km/Lを保ちました。
2026年最初の月次燃費ログです。厳しい冷え込み、雪道走行、そして足回りリフレッシュ後の変化まで含めて、過走行プリウスの1月をひとつの記録として残します。
あけましておめでとうございます。2026年最初の燃費報告です。
今年の1月は例年以上に冷え込みが厳しく、雪に見舞われる日も多いスタートになりました。燃費にとってはかなり不利な条件ですが、そんな月でも50系プリウス前期がどこまで数字を保てるのかは、過走行オーナーとして毎年気になるところです。
さらに今月は、先月実施した足回りリフレッシュ後の走行フィールを見極める意味でも大切な1か月でした。
2026年1月の燃費は24.9km/Lでした
結論からいうと、1月の燃費は24.9km/L、走行距離は2,724kmでした。
2026年1月の記録
燃費だけを見れば大きく伸びた月ではありませんが、寒さと雪の条件を踏まえると十分に健闘した数字です。
ひと月を通して暖房の使用頻度が高く、雪道を走る場面もありました。その前提で約25km/Lを維持できたので、数字の印象は「まずまず」よりも、むしろしっかり踏ん張った月という見方をしています。
1月の燃費が厳しくなりやすかった理由
- 例年よりも冷え込みが強く、暖房使用が多かった
- 寒波の影響で雪道走行が増えた
- 足回りリフレッシュのための岐阜遠征など、普段と違う走り方があった
こうした条件を考えると、24.9km/Lは決して悪い数字ではありません。むしろ、過走行プリウスが冬でも安定していることを確認できた月でした。
過去3年の1月データ比較
| 年月 | 燃費 | 見え方 |
|---|---|---|
| 2026年1月 | 24.9 km/L | 厳冬条件のなかで健闘 |
| 2025年1月 | 25.1 km/L | 今年よりわずかに上 |
| 2024年1月 | 24.9 km/L | 今年と同水準 |
燃費計の画像でも見比べる

24.9km/L・2724km

25.1km/L

24.9km/L
2024年1月と同じ24.9km/L、2025年1月とは0.2km/L差です。数字だけなら横ばいですが、今年の寒さや路面状況を考えると、車両コンディションは十分良好だと感じます。
足回りリフレッシュ後の走りはどうだったか
先月、岐阜のピットワンさんで行った足回りリフレッシュは、その後の走行でも順調でした。雪道や荒れた路面を走る場面でも、以前よりバタつきが少なく、車の動きが落ち着いています。
特に感じたのは、細かな段差を超えたあとの収まりの良さです。過走行になると、どうしても足回りの疲れが走りの印象に出ますが、今回の刷新で長距離移動の安心感が一段上がった感覚があります。
次の節目は9年目の車検と17インチ夏タイヤです
この先の予定
- 2月に9年目の車検
- その後、15インチスタッドレスから17インチ夏タイヤへ切り替え
- 足回り刷新後の状態と17インチ化の影響を比較していく
これからは、足回りを整えた車体に新品の17インチピレリを組み合わせた状態で、燃費や乗り心地がどう変わるのかを見ていくことになります。2026年の走行記録は、かなり見どころのある年になりそうです。
まとめ
2026年1月は、寒波と雪道という厳しい条件のなかで24.9km/Lを記録した月でした。派手な数字ではありませんが、過走行プリウスが冬場でも安定していることを確認できた、価値のあるログだと思います。
さらに、足回りリフレッシュ後の走りが順調であることも見えてきました。次は車検と17インチ夏タイヤ。ここからの変化を、引き続き記録していきます。


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