燃費改善計画後、悪化していた燃費が改善された!というご報告を度々しているのですが、今回は給油後100キロほど走行した時点での燃費が昨今、見たことのないような数値でしたので、ご紹介したいと思います。
100キロの走行は特別な場所や走り方をしたわけではなく、いつもの給油場所からいつものコースを走っていた時の出来事です。
100キロ走行時の燃費画像はこちらです
それでは給油後、100キロ走行時の燃費の画像をご覧ください!
撮影時は29.9キロですが、直前は30キロを超えておりました。
30キロを超えたところで撮影しようかとも思ったのですが、あえてそのまま撮影しました。
この車が納車されて、走行距離が10万キロくらいまでの頃には調子のいい時にこのような数値はちょくちょく見かける事がありましたが、走行距離が延びるにつれて見かける機会がめっきりと減ってしまいました。
数年前にも珍しく高燃費の数値が出たので、ご報告したことがありましたが、今回はその時以来の数値ということになります。
燃費計28キロオーバー!同じコースなのに久しぶりの高燃費です
先日いつもの様にプリウス50系前期型でドライブ&買い物をしていると、燃費系が28キロオーバー!給油後すぐにはよくあるのですが、今回は100キロ近く一般道を走行しても高燃費!最近では珍しい現象に驚きました。
現段階の走行距離は225,000キロオーバー!
この段階でこの数値にお目にかかれるとは思いもしませんでした。
YouTubeチャンネルの『みやこをどり』にて私がプリウスを購入しようと思った際に参考にしながら何度も何度も見返した懐かしい動画一つにまとめた動画をアップしました。
プリウス50系をお持ちの方なら一度はご覧になられた方もおられるのではないかと思います。
是非、当時を懐かしんでもらいながら、またご覧になった事がない方はプリウスの開発にまつわる話が見れますので、是非下記リンクからご覧になってみてください。
【永久保存版】プリウス50系のすべて:デザインから走行性能まで完全解説
この動画では、プリウス50系の開発に関する貴重な情報を一挙公開!トヨタの誇るハイブリッドカー「プリウス50系」の開発者が語るデザインの意図、E-Four(電気式4WDシステム)、ハイブリッドシステム、燃費性能、走行性能、安全技術、ボディ剛性...
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