プリウス50系前期型!令和4年7月の燃費をご報告します!

プリウス50系前期型!令和4年7月の燃費をご報告します! プリウス50系の記事
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いつもご覧頂きありがとうございます。天翔です。

今回は2022年(令和4年)7月の月間平均燃費のご報告の記事です。

最近は毎年の様な気がしますが、夏が異常に暑いですね。数年前までは今年は特に暑い夏!みたいな表現でしたが、毎年の様になってくると今年も!と言い換えていかないといけない様な気がします。

冬場に比べ夏場は燃費に有利にはたらくはずのプリウスですが、さすがにこれだけ暑いとそういう訳ではいかないのではないかと今月と先月の燃費を見ながら思っています。

エアコンなしでは走れませんから(笑

そんなこんなで今月の燃費のご報告です。

2022年(令和4年)7月の平均燃費のご報告です。

2022年(令和4年)7月の平均燃費は以下の通リ。

プリウス50系前期型の2022年7月の月間平均燃費

月間平均燃費は『23.9キロ』でした。

走行距離は2574キロと平均的な走行距離。

果たして昨年と一昨年との比較はどうなっているんでしょうか?

2021年(令和3年)7月の燃費は・・・?

では昨年の7月の燃費はというと・・・。

プリウス50系2021年7月

2021年7月の平均燃費は『21.3キロ』と今までの月間燃費報告の中での最低の燃費だったんですね。

この記事を書きながら思い出しました(笑

ですが、この燃費は昨年に自宅のリフォームを開始した時でして、いつもとは走り方も走るコースも全然違っていたので、参考にはならないと思います。走行距離としては同じくらいの距離を走っているのがちょっとびっくりです(笑

2020年の燃費は?

17インチへインチアップした燃費

2020年の7月は『24.9キロ』でした。

画像にもありますが、2年前のこの時期に初めて17インチのタイヤに交換して走り始めたんですね。

今と同じ状況での走行ですので、こちらは昨年と違い参考になると思います。今年の燃費よりも1キロいい数値となっています。

この1キロの違いは果たして・・・。経年による燃費の低下なのか?それとも暑すぎてエアコンの使用度合いの違いからくるものなのか?もう少し気温が落ち着いてくればなんとなく朧げに見えてくるものがあるかもしれません。

ちなみに経年劣化ってどういう事?と思われた方は以下のページをご覧ください。

走行距離15万キロを突破!生涯燃費は?過去の燃費もご紹介します
プリウス50系前期型の私のプリウスも5年ちょっとで15万キロを突破しました。ここまでは大きなトラブルもなく無事に走ってこられたのですが、ここから先はいろんな部分に経年劣化や走行距離に伴う故障やトラブルなどが発生してくると思っています。今回は現時点での生涯燃費とこれまでの生涯燃費との比較などをお伝えしていきたいと思います。

この記事のまとめ

今回は2022年(令和4年)7月の月間平均燃費のご報告でした。

昨年の7月~9月まで自宅のリフォームを行っており、通常の走行スタイルとは全く違う走り方をしておりましたので、昨年の燃費のデータは比較対象としてはあまり好ましくありません。

ですが、一昨年の燃費データは6月までは15インチのタイヤでの燃費だったの対して、今月からは現状と同じ17インチでの燃費ですので、比較対象になるデータになっております。その一昨年のデータと今回のデータの比較では1キロの差がありました。一昨年の方が今年よりも良かったわけですが、この差がどこからくるものなのか?単に運転仕方の違いによる誤差なのか?それとも暑すぎる為にエアコンの作動状況の違いからくるものなのか?はたまた経年劣化による燃費の低下なのか?

もう少しデータを取っていくと何か見えてくるものがあるかもしれません。

YouTube始めました『みやこをどり』

今更ですが、YouTubeを始めました。今まで画像でしかお伝えできなかったプリウスの動画やその他の動画をアップしていけたらと思っておりますが、まずは動画の撮影方法や編集方法の勉強が先だと思います(笑

50歳を超えてからの挑戦ですので、どんな感じになっていくのか?超初心者の動画って???と思われた方は是非覗いてみてください(汗

この先もっと走行距離が増えていくとどうなるのか?引き続き毎月ご報告していきたいと思いますので、同じくプリウスにお乗りの方やプリウスに興味のある方は是非、定期的に覗いて頂ければ励みになります。

では今回はこのあたりで!

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