プリウス50系前期型!生涯走行距離200,000キロ突破しました!

プリウス50系前期型!生涯走行距離200,000キロ突破しました! プリウス50系情報
スポンサーリンク

以前から告知してきた生涯走行距離200,000キロ突破!2024年(令和6年)1月14日の午後4時51分!兵庫県篠山市の山中の峠道にて迎えることになりました。

納車されてからは6年8か月と14日での到達となりました。

私は普段の通勤ではバイク通勤、仕事では車を使っての仕事を行ってきており、免許を取り始めてから仕事も含めた私個人としてのトータルの走行距離はおおよそですが、約800,000キロくらいだと思います。

仕事で乗り換えた車は7台!個人で乗ってきた車はこのプリウスで6台目なんです。

仕事も含めてトータルの走行距離が200,000キロを超えるのは実はこのプリウスが初めてなんです。

免許を取ってすぐの頃にはスズキのアルトというかなり古い中古車を購入して乗っていました。

その車は私が乗る以前にもかなり乗られていた記憶があり、550ccでエアコンもなくエンジン音もうるさくて、今では想像もつかない様な車でした(笑

この車の生涯走行距離は覚えていないのですが、軽自動車ですからそれでも200,000キロは届いていなかったのでは?と思ってますので、今回のプリウスでの200,000キロ超えは私の車人生の中でも特に大きな出来事の一つになるのではないかと思っています。

プリウス50系前期型生涯走行距離200,000キロ突破

今回は普段よく頂く質問などの中から幾つかピックアップして感想も交えてお伝えしていこうと思います。

質問その① この車にはいつまで乗る予定なんですか?

普段からこのサイトをご覧頂いている方はご存じだと思いますが、私たちは車好きな妻と二人でこの車を乗り続けているのですが、月間平均で約2,500キロ!年間で約25,000~30,000キロ程度を走っています。

今回、200,000キロを突破したのが7年弱ですから、このまま10年乗り続けたとしたらおおよその計算で270,000~280,000キロ!15年乗ったとしたら400,000キロを超える計算になります(笑

いつまで?という予定は今のところは決めてないんです。元々この車にしよう!と決めた時点から過走行車になることは予定していたので、納車後数年でもしも乗り換えたい!という様な車が現れたら下取りに出して乗り換えるという選択肢もあるかも!という考えもあったのですが、それも最初の3年目の車検までにそんな機会が訪れたら!という感じでしたが、納車後3年で新たに乗り換えたい!と強く思える車は出てきませんでした。

最初の3年目の車検を通した後からは、乗り換える!という選択肢は日に日に薄れていき、この車を乗りつぶそう!という考えにシフトしていきました。

ある意味私たちの車ライフに求める要件をある程度満たしてくれているので、この車で問題なし!と思っていたという事でもあるんだと思います。

その後、50系の後期型や新型のアクア、日産からは次世代型のe-power、60系プリウスなど今日までにいろんな車が登場していますが、現在のところは魅力は感じるものの、乗り換えたい!と強く思えないので、現状はこの車にもう少し頑張ってもらいたいと思っています。

ですので、いつまで?の質問の答えとしては『未定です』という事になります(笑

現状気にかかる事はありますか?

こちらもよく質問を受けるのですが、いろいろとその時々できになる事はあります。

今は7年目の車検を目前に控えているので、今までは保証がつくしプランに加入する為にディーラーさんでの車検一択でしたが、7年目の今回から保証がつくしプランがなくなるので、どこで受けても問題がなくなりました。

ディーラーさん、近くにあるオートバックス、ガソリンリンスタンド、その他の民間車検を請け負っている業者さんなどなど・・・。一応気になるところへ見積もりを聞いてみてからどこに出すかを決めようと思っています。

同時に夏タイヤへの交換も一緒に行ってもらう予定なので、そちらの対応なども含めて車検をしてもらうところは検討していきたいと思います。

あとは保証がつくしプランです。あと2カ月ほどで期限を迎えるのですが、できればその期間内に消耗品などが故障してくれるとありがたいのですが、今のところは先日お伝えしたポンプの不具合による交換以外には故障個所はありません。

200,000キロを過ぎればあちこちに消耗品などの交換が起こっても不思議はない時期なので、この2カ月の間に何かあるのかどうか?がきにかかるところです。

プリウス50系前期型!エンジンチェックランプ再び!今度はポンプ!
以前にもプリウス50系前期型のEGRバルブの故障でエンジンチェックランプが点灯という記事をお伝えしましたが、今回再びエンジンチェックランプが点灯しました。今回の原因はどうやらポンプが疑われるとのことです。症状からディーラーさんとのやり取り、金額などを詳しくお伝えしていきたいと思います。

現在気になっているところはこんな感じですが、車検が終われば今度は故障による修理費用の確保に絞られてくると思います。

プリウスは何キロまで乗るつもりなんですか?

こちらも先ほどのいつもで乗る予定なんですか?の質問と少し被ってくるのですが、よく頂く質問です。

結論から申し上げると、こちらも『未定』ということになります。

ですが、さきほども申し上げた通り、200,000キロ超えというのは初めての経験なので、できればどこまでいけるのか?みたいな好奇心みたいなものが今は沸いてきております(笑

この先いったいどうなっていくんだろうか?燃費も含めて故障の頻度や修理費用などなど。

結構どんな風になっていくのか?これからももう少しこの車で見てみたい!という思いが今は強いです。

ですので、このサイトでの報告も今後ますます面白くなっていくかもしれません!是非とももう少しお付き合い頂ければ嬉しく思います。

この記事のまとめ

今回はプリウスが200,000キロを突破した!ということのご報告でした。

いいのか?悪いのか?といった意味合いは全くありません(笑

私としては先ほどもお伝えしましたが、一つの車で200,000キロを超えるのは初めてなので、少し興味深々な感じでこの先どうなっていくんだろう???という思いと、200,000キロの間特に大きな違反や事故もなく無事に走ってこられた事に感謝しております。

先の事はどうなるかわかりませんが、できる事ならこの先も今までと変わらず何事もなく無事に走っていけたらいいなと思っております。

車に関してはここから先は故障や修理が多くなってくると思いますし、どの箇所が故障するのか?どのくらいの頻度で発生するのか?などなど予想は尽きませんが、これからは保証がつくしプランでの対応がなくなり、全て実費での対応となりますので、そのための備えをしていかないといけないなと思っております。


YouTube始めました『みやこをどり』

※すいません。介護が忙しく、現在のところ一時中断させて頂いております。

今更ですが、YouTubeを始めました。今まで画像でしかお伝えできなかったプリウスの動画やその他の動画をアップしていけたらと思っておりますが、まずは動画の撮影方法や編集方法の勉強が先だと思います(笑

50歳を超えてからの挑戦ですので、どんな感じになっていくのか?超初心者の動画って???と思われた方は是非覗いてみてください(汗

この先もっと走行距離が増えていくとどうなるのか?引き続き毎月ご報告していきたいと思いますので、同じくプリウスにお乗りの方やプリウスに興味のある方は是非、定期的に覗いて頂ければ励みになります。

コメント

タイトルとURLをコピーしました